曹德旺的玻璃有多重呢？

福耀玻璃，一家知名但还没达到著名的民营企业，在过去的20年时间里去美国投资了几亿美元建厂制造，为美国汽车制造企业配套提供玻璃。这原本是件极其普通的事情，可是被媒体一炒作，又恰逢当前这个敏感时间，竟然就成为了“曹德旺事件”！曹德旺“跑路”替代了各类网络借贷企业的“跑路”，一时间刷屏。

其实，“曹德旺事件”像一枚硬币，可以从两个截然不同的视角加以解读。一种是正面的：说明我国民营企业响应国家号召，走出国门，效果良好。要知道，企业“走出去”当然是为......

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十二
19
2016

分类：科技标签：互联网出行, 优步, 共享经济, 滴滴

滴滴仍有机会吗？

现在或许没人记得“微微拼车”。两年前，当打车平台还是资本市场明星时，它也曾风光一时，规模迅速扩大，估值一路飙升，两个月时间从8000万元到10亿元；公司上了央视新闻联播，创始人上了电影屏幕。但是仅仅又过了三个月，它在烧掉4000万元后宣布破产。

Uber集平台经济与共享经济于一身的商业模式而被国际资本市场看好；但它进入中国市场后却一路磕磕碰碰，最终不得已转让给了滴滴出行。然而，日接单千万级别的滴滴出行，尽管身处监管强化与更激烈的市场博弈之中，同时承受着巨大的估值压力，却仍有机会继续前行。

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陈宏民

上海交通大学安泰经济与管理学院教授，博士生导师。中国管理科学与工程学会副理事长，协同创新与管理研究会理事长，《系统管理学报》杂志主编。先后就学于复旦大学，上海交通大学，美国麻省理工学院(MIT)和加拿大不列颠哥伦比亚大学(UBC)。曾获得国家教学成果二等奖、教育部科技进步二等奖，以及上海市“育才奖”、“上海市优秀教育工作者”、“上海市高校优秀青年教师”等荣誉称号。主持国家级科研项目十余项，出版《双边市场——企业竞争环境的新视角》等专著3本，在国内外发表学术论文200余篇。主业为产业组织与创新管理、平台型企业的发展战略与商业模式创新等领域的研究与教学，闲时便写些人文历史的杂谈随笔。

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